化油其實是一種故障率比較低的機械裝置,但是在中國卻並不是這個樣子。
在國外,汽車化油不容易損壞,是因爲國外油品質量好,而中國汽油品質不佳,早就不是。
八十年代的汽油品質比後世要更加糟糕,無論是66號汽油還是70號汽油,質量都令人不敢恭維。
汽油品質不佳,使得原本經久耐用的化油了易損零件,更換化油了汽車修理的常態。
值得一提的是,當時國的卡車使用的都是汽油發機,搭載柴油發機的卡車要到九十年代才逐漸出現。
對於使用化油的發機來說,化油相當於是發機的心臟,發機所有的工作特徵都與化油有關。
也因此判斷汽車能故障時,經常將其他機械部件的故障與化油混爲一談,誤判爲化油故障,從而更換化油。
就比如這臺老解放,本的故障原因是管道堵塞導致汽油濾清失效,而產生的雜質又堵塞了化油。
如果只是更換化油的話,汽車啓不了的故障雖然暫時消除,但並沒有解決本原因,管道依舊是堵塞的,汽油濾清也無法完全的進行工作,所以一旦大腳踩油門,車子就會熄火。
對於專業的汽車修理工來說,這就是一層窗戶紙,輕輕一捅就破,當趙虎看到那被堵塞的管子時,便知道自己錯在哪裡。
“我當時檢查了汽油濾清,怎麼就沒檢查這管子!”趙虎一臉懊惱的表。
車間主任崔大山則是一臉好奇的著李衛東,他怎麼也想不明白,那個天天在車間裡瞎逛遊,什麼活都不幹的李衛東,怎麼就一眼看出來,這輛老解放故障的本原因。
“李衛東,你是怎麼知道是濾清的問題?”崔大山開口問道。
“沒吃過豬,還沒見過豬跑麼,我天天蹲在這裡看這麼多師傅修車,多也看會了一些。”李衛東笑呵呵的答道。
“看了幾天就能學會修車?我信你個鬼!”崔大山心中暗罵一句。
未來的汽修工都是技校裡系統化培訓的。而八十年代想要培養一個汽車修理工,並不是一件容易的事。當時沒有專門教汽修的技校,學汽車修理,全靠師傅手把手的帶。
師傅帶徒弟,跟汽修學校不同,是沒有專門教材和系統化課程的。同時師傅自己也有修車的工作,不可能把心思全都放在教徒弟上面,因此也就談不上什麼教學效率和質量。這樣況下,師傅得花花幾年的時間,才能帶出來一個合格徒弟。
李衛東說自己看看就能學會修車,崔大山當然不會相信。
但是崔大山轉念一想,李衛東自從到了汽修車間以後,天天就是瞎逛,這些可都被崔大山看在眼中,李衛東也沒有跟任何一個師傅學修車。
“這小子到底在哪裡學的修車?難不真是被他瞎貓到了死耗子?”崔大山心中暗道。
趙虎作爲一個修車師傅,車沒修好不說,反倒是被車間裡的混子給打了臉,自然是一臉屈辱的低著頭,可偏偏卻無可奈何,誰讓他技不如人呢!
……
就修車技而言,李衛東的確是不遜那些經驗富的老師傅。
前世的時候,李衛東在汽修車間裡幹了三年,也經歷了從學徒到汽修工的歷程,隨後李衛東被調到了車輛調度的崗位上,親見證了國營運輸企業最後的輝煌時刻。
但隨著私人運輸興起,國營運輸企業難以適應激烈的市場競爭,最終不免走上衰敗的道路,青河運輸公司這個大型國企,最終只能守著客運汽車站過活,當時負責貨運的李衛東也隨之下崗。
李衛東下崗的時候,正值九十年代初期,RB研修生制度興起,李衛東便趁著年輕力壯,找了些關係去RB打工。而日方的中介得知李衛東會修車,便將他推薦到了一家RB的汽修廠。
對於汽修廠老闆來說,花研修生的薪水,僱傭一個汽修技工,簡直是賺翻了,四捨五又賺了一個億。
九十年代初期,RB的汽車工業開始超越國和德國,李衛東也因此接到了世界上最先進的汽車修理技。
跟RB車相比,老解放的機械構造的確是太簡單了,RB八十年代的發機,中國到了二十一世紀仍然學不來。李衛東修了幾年複雜的RB車,再去修老解放,自然是手到擒來。
李衛東在RB當了三年的研修生,就賺了二十萬人民幣,這也多虧了當時日元瘋狂升值,李衛東才能賺這麼多錢。
九十年代初的二十萬人民幣真的是一筆鉅款,李衛東回國後,用這筆錢做爲啓資金,開始創業,最終也鬥小有名氣的億萬富翁。
……
下班的鈴聲響起,李衛東立刻衝出了汽修車間,循著過去的記憶,朝著運輸公司的家屬院跑去。
崔大山著“幹啥啥不行,下班第一名”的李衛東,無奈的搖了搖頭。
“本來以爲這小子要轉呢,沒想到還是那個二流子習,下班又第一個跑了。咦?這小子怎麼直奔大門,自行車棚在南邊啊。”
此時的李衛東,已經跑遠,轉了個彎便不見蹤影。
李衛東一路小跑,回到了運輸公司的家屬院,在家屬院門口,幾個老頭正圍在小桌子下象棋,一個悉的影映到李衛東的眼中。
那是李衛東的父親李登科。
在後世,等到李衛東創下一番事業的時候,父母早已經去世,李衛東也會到那種子養而親不待的痛苦。如今再次見到父親活生生的站在自己面前,李衛東忍不住流出了淚水。
李衛東悄悄的走過去,著棋桌上與對手激戰正酣的父親,終於忍不住喊了一聲:“爸!”
李登科回過頭去,看到兒子站在後,兩眼還淚汪汪的。
“衛東,怎麼了?怎麼哭了?”李登科微微一愣,發覺李衛東只是一個人站在那裡,頓時明白過來。
“是不是車被人了?”李登科開口問道。
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“車?咱家還有車?”李衛東微微一愣,這纔想起來,家裡還真有一輛車,是七九年買的“二八大槓”自行車。
那輛“二八大槓”原來是李登科騎著上班的,李登科退以後,車就給了李衛東,讓他騎著上下班。
李衛東再次看到自己的父親,激的淚流滿面,李登科卻以爲李衛東把自行車給弄丟了,所以急哭了。
八十年代初期,“二八大槓”就相當於是現在的私家車,當時的小夥子要是有一輛“二八大槓”,去相親都是加分項目。弄丟了一輛“二八大槓”,對一個家庭來說絕對是一件破財的大事,四捨五損失一個億。
“我怎麼把車給忘了,我那輛二八大槓還停在修理車間的車棚裡呢!”
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